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Le Chaouen était un cargo de 90 m de long faisant route sur Marseille avec à son bord 640 tonnes d’oranges.
Le 21 février 1970, il heurte le sec de la Pierre à la Bague au Nord-Ouest de l’île du Planier. Sa coque se déchire sur tribord et il finit sa course dans la petite crique à l’Ouest du Planier. La raison de ce naufrage demeure inconnue.

Le Chaouen est une épave sur laquelle il faut plonger par beau temps et mer calme. L'ile du planier ne protège ni du mistral ni du vent d’Est. Néanmoins, le courant est faible sur ce site et mouillage est possible dans la petite crique.

L’épave étant couchée sur bâbord, la plongée se fait le long du pont. C’est une épave magnifiquement conservée.
L'épave, orientée vers l’île du Planier, a émergé de l’eau pendant de nombreuses années, mais les tempêtes et autres coups de mers l'ont depuis fait glisser. Cependant, une grande partie gise sur des fonds peu profonds, permettant l’accès aux plongeurs de tous niveaux.
Entre 4 et 6 m, on peut voir deux magnifiques ancres puis la proue du cargo. En direction de la poupe, la cheminée est intacte, par contre le château avant gît sur le sable avec le deuxième mât de charge. De nombreuses trappes et ouvertures permettent un accès facile aux cales, salle des machines, cabines ou salon. De nombreux objets restent visibles à l’intérieur du Chaouen.
A 36 mètres, on peut voir l’hélice et le gouvernail. La coque à tribord est remarquablement conservée.

Du fait de son naufrage relativement récent, la flore est encore timide sur l’épave. Quelques gorgones et éponges commencent à voir le jour.
La faune est essentiellement composée de congres, bancs de sardines, castagnioles et barbiers.